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Pourquoi choisir UFQaviation pour vos casques et pièces d'aviation ?

UFQ est un fabricant professionnel !

Pour en savoir plus sur les casques d'aviation UFQ ou UFQ, veuillez consulter ce lien

h ttps://www.ufqaviation.com/pages/about-us

Comment choisir un casque d'aviation UFQ pour pilote

Personnel de l'UFQ avec plus de 16 ans d'expérience dans l'aviation et la communication.

Lorsque vous nous choisissez, vous aurez un large choix de casques pilotes ANR, PNR, robustes, légers et intra-auriculaires.

UFQ aviation est donc votre guichet unique pour les casques d'aviation.

Les casques UFQ aviation ANR sont à égalité avec les marques les plus connues mais se vendent au même niveau que les prix PNR des autres marques les plus connues.

Dois-je acheter un casque d'aviation ANR ou PNR ou un casque intra-auriculaire ?

Nous visons à offrir à nos clients une valeur maximale pour leurs investissements et à garantir que nos clients obtiennent un retour sur investissement élevé lorsqu'ils nous choisissent !

De nombreux clients utilisent désormais les casques d'aviation UFQ dans le MONDE ENTIER !

Ils aiment beaucoup nos casques !

Voici un client qui parle de nos UFQ A7 et UFQ L2

-Bon produit. L'apparence et la sensation sont fantastiques, identiques à celles de la marque à 1 000 $. 02 novembre 2020 08:37

Nous sommes TRÈS reconnaissants envers les clients qui ont choisi nos produits et les utilisent comme casques quotidiens.

Nous ferons de notre mieux pour rendre nos clients satisfaits et heureux !

Si TRÈS peu de clients ne sont pas satisfaits, ne vous inquiétez pas, envoyez-nous simplement un e-mail.

sales@uflyquiet.com, et faites-nous part des raisons,

nous sommes toujours PROCHE de vous par email. Merci!

Meilleure gamme de casques d’écoute ANR Aviation à vendre

Les casques d'écoute d'aviation sont portés par les pilotes pour réduire les niveaux de bruit ambiant dans un avion. Cela peut inclure le bruit du moteur, du flux d’air et des pales. Si une protection auditive n'est pas utilisée dans un avion non pressurisé, le pilote et ses passagers peuvent subir une perte auditive. De plus, les casques d’aviation sont conçus pour améliorer la communication entre différentes personnes à bord d’un avion. Tous les casques d’aviation permettent la communication radio et intra-cabine.

Améliorez votre expérience de vol avec des casques d'aviation de qualité

Les casques d’aviation traditionnels utilisent la réduction passive du bruit (PNR) pour prévenir la perte auditive. Les casques PNR fonctionnent en bloquant mécaniquement les ondes sonores de pénétrer dans l’oreille. La plupart des casques PNR sont constitués d'une oreillette spécialisée avec une isolation antibruit. Cette oreillette forme un joint étanche autour des oreilles du pilote. Bien que les casques PNR constituent un choix abordable pour les pilotes, de nombreux aviateurs préfèrent les casques offrant une protection auditive numérique.

Les casques à réduction active du bruit (ANR) ont la même conception de base que les casques PNR. Cependant, les casques ANR contiennent un microphone spécialisé à l'extérieur de chaque oreillette. Ces microphones écoutent le bruit ambiant dans une cabine d'avion et les annulent avec une onde sonore opposée.

Lorsqu'ils recherchent le meilleur casque d'aviation, de nombreux pilotes préfèrent les systèmes ANR. Les casques ANR peuvent réduire le bruit ambiant de l’habitacle jusqu’à 30 décibels. Les casques PNR peuvent réduire le bruit en cabine de 15 à 20 décibels.

Casques ANR pour pilotes d'aviation et de ligne à vendre aux prix les plus bas

Les pilotes utilisent des écouteurs d'aviation pour minimiser la quantité de bruit dans le cockpit. Cela peut inclure le bruit du compresseur, du flux d’air et des pales. Un pilote et ses passagers peuvent souffrir d'une perte auditive si une protection auditive n'est pas portée dans un avion non pressurisé. De plus, les casques d’aviation sont conçus pour améliorer le contact entre les passagers d’un avion. La connectivité radio et intra-cabine est disponible sur tous les casques d’aviation.

Compagnie aérienne de casques d'écoute de qualité supérieure pour les pilotes

La réduction passive du bruit (PNR) est utilisée dans les casques d’aviation traditionnels pour prévenir la perte auditive. Les ondes sonores sont empêchées électroniquement de pénétrer dans l’oreille par les casques PNR. La majorité des casques PNR sont dotés d’une oreillette exclusive avec isolation phonique. Cette oreillette crée un joint étanche autour des oreilles d'un pilote. Bien que les casques PNR constituent une option rentable pour les pilotes, de nombreux aviateurs préfèrent les aides auditives numériques.

Les casques d’aviation à réduction active de bruit ou ANR sont similaires aux casques à réduction de bruit passive (PNR) en termes de conception. Les casques des pilotes de ligne , quant à eux, disposent d'un microphone dédié intégré dans chaque oreillette. Ces microphones détectent le bruit ambiant dans une cabine d'avion et l'annulent avec une onde sonore qui lui est opposée.

De nombreux pilotes privilégient les casques Pilot lorsqu’ils recherchent le bon casque d’aviation. Le bruit ambiant de l’habitacle peut être réduit jusqu’à 30 décibels à l’aide des casques ANR. Le bruit de la cabine peut être réduit de 15 à 20 décibels à l'aide de casques PNR.

Les avantages de l'utilisation d'un casque ANR

• La capacité des écouteurs ANR à éliminer presque complètement les bruits du moteur, de l’hélice et de l’air présents dans la plupart des cockpits d’avion constitue l’avantage le plus notable. Grâce à cela, le pilote peut entendre et comprendre les communications du personnel de la tour de contrôle et des autres contrôleurs.
• Un autre avantage du port d’un casque à réduction active du bruit est qu’il protège vos oreilles des blessures. Une exposition continue aux sons à décibels élevés trouvés dans le cockpit d'un avion peut entraîner une perte permanente de l'audition chez le pilote. Alors que le casque à réduction passive du bruit peut prévenir les lésions du tympan, le casque ANR le surpasse.
• Le casque à réduction active du bruit est plus léger et a moins de pression de serrage que le casque à réduction passive manuelle du bruit. Réduction du bruit par mesures passives Pour minimiser le bruit, le casque dépend simplement de la peinture autour des oreilles. Cela signifie que l’oreillette doit être fermement appuyée contre la tête. Le pilote peut ressentir de l'épuisement et des maux de tête en raison de la pression intense exercée sur le côté de sa tête.
• Un autre avantage du casque ANR est qu’il peut être connecté sans fil à votre téléphone ou lecteur MP3. La technologie Bluetooth est utilisée pour établir ces contacts. Pour passer un court appel avant le décollage ou l'atterrissage, le pilote n'a pas besoin de retirer le casque. Il est également bénéfique d'écouter de la musique lorsqu'il y a moins de monde.

Inconvénients du casque ANR

• Les casques ANR sont plus chers que les casques passifs, coûtant plus de mille dollars.
• Essentiellement, il génère une onde sonore opposée au son entendu dans le casque et l'envoie au pilote pour annuler le bruit de fond.
• Le coût de développement est inférieur à celui de la plupart des appareils électroniques, mais il est coûteux d'y réfléchir à deux fois avant de pouvoir réfléchir.
• Enfin, puisque tous les biens présentent des avantages et des inconvénients, il appartient au consommateur de peser les avantages et les inconvénients en fonction des inconvénients.

UFQ A7, A28, L2 ces trois éléments sont des casques ANR