Casques d'aviation, casques de pilote, écouteurs de pilote, casques d'avion de UFQaviation

Pourquoi choisir UFQaviation pour vos casques et pièces d'aviation ?

UFQ est un fabricant professionnel !

Pour en savoir plus sur UFQ ou les casques d'aviation UFQ, veuillez consulter ce lien.

https://www.ufqaviation.com/pages/about-us ​

Comment choisir un casque d'aviation UFQ pour pilote

Personnel d'UFQ possédant plus de 18 ans d'expérience dans l'aviation et les communications.

En nous choisissant, vous bénéficierez d'un large choix de casques d'écoute pour pilotes, notamment des modèles ANR, PNR, robustes, légers et intra-auriculaires.

UFQ Aviation est donc votre guichet unique pour les casques d'aviation.

Les casques d'aviation UFQ ANR sont comparables aux marques les plus connues, mais se vendent au même prix que les casques PNR d'autres marques réputées.

Dois-je acheter un casque d'aviation ANR ou PNR, ou un casque intra-auriculaire ?

Notre objectif est d'offrir une valeur maximale à nos clients pour leurs investissements et de leur garantir un retour sur investissement élevé lorsqu'ils nous choisissent !

De nombreux clients utilisent désormais les casques d'aviation UFQ dans le monde entier !

Ils aiment beaucoup nos casques !

Voici le témoignage d'un client concernant nos modèles UFQ A7 et UFQ L2.

Excellent produit. Son aspect et sa qualité sont fantastiques, comparables à ceux des marques à 1000 $. 2 novembre 2020, 8h37

Nous sommes TRÈS reconnaissants envers les clients qui ont choisi nos produits et les utilisent quotidiennement comme casques audio.

Nous ferons tout notre possible pour satisfaire et rendre heureux nos clients !

Si quelques rares clients ne sont pas satisfaits, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail.

écrivez à sales@uflyquiet.com et faites-nous part des raisons.

Nous restons toujours joignables par courriel. Merci !

Meilleure gamme de casques d'aviation ANR à vendre

Les casques d'aviation sont portés par les pilotes pour réduire le bruit ambiant à bord d'un avion. Ce bruit peut inclure celui du moteur, du flux d'air et des pales. Sans protection auditive dans un avion non pressurisé, le pilote et ses passagers risquent une perte auditive. De plus, les casques d'aviation sont conçus pour faciliter la communication entre les personnes à bord. Tous les casques d'aviation permettent les communications radio et les échanges en cabine.

Améliorez votre expérience de vol avec des casques d'aviation de qualité.

Les casques d'aviation traditionnels utilisent la réduction passive du bruit (RPB) pour prévenir la perte auditive. Ces casques fonctionnent en bloquant mécaniquement les ondes sonores qui pénètrent dans l'oreille. La plupart des casques RPB sont composés d'une oreillette spéciale dotée d'une isolation phonique. Cette oreillette assure une étanchéité parfaite autour des oreilles du pilote. Bien que les casques RPB soient une option abordable pour les pilotes, nombre d'entre eux privilégient les casques offrant une protection auditive numérique.

Les casques à réduction active du bruit (ANR) ont la même conception de base que les casques à réduction passive du bruit (PNR). Cependant, les casques ANR sont équipés d'un microphone spécialisé à l'extérieur de chaque oreillette. Ces microphones captent les bruits ambiants dans la cabine d'un avion et les annulent grâce à une onde sonore opposée.

Lorsqu'ils recherchent le meilleur casque d'aviation, de nombreux pilotes privilégient les systèmes ANR. Les casques ANR peuvent réduire le bruit ambiant en cabine jusqu'à 30 décibels. Les casques PNR, quant à eux, peuvent le réduire de 15 à 20 décibels.

Casques d'aviation ANR pour pilotes de ligne en vente aux prix les plus bas

Les pilotes utilisent des casques d'aviation pour minimiser le bruit dans le cockpit. Ce bruit peut provenir du compresseur, du flux d'air et des pales de l'hélice. Le pilote et ses passagers peuvent souffrir de perte auditive s'ils ne portent pas de protection auditive dans un avion non pressurisé. De plus, les casques d'aviation sont conçus pour améliorer la communication entre les passagers. Tous les casques d'aviation offrent une connectivité radio et intra-cabine.

Compagnie aérienne de casques d'écoute de qualité supérieure pour pilotes

La réduction passive du bruit (RPB) est utilisée dans les casques d'aviation traditionnels pour prévenir la perte auditive. Les ondes sonores sont bloquées électroniquement et ne peuvent donc pas pénétrer dans l'oreille. La plupart des casques RPB sont dotés d'une oreillette spécifique avec isolation phonique. Cette oreillette assure une étanchéité optimale autour des oreilles du pilote. Bien que les casques RPB constituent une option économique pour les pilotes, nombre d'entre eux privilégient les aides auditives numériques.

Les casques d'aviation à réduction active du bruit (ANR) sont similaires aux casques à réduction passive du bruit (PNR) en termes de conception. Les casques pour pilotes de ligne , quant à eux, sont équipés d'un microphone intégré dans chaque oreillette. Ces microphones détectent le bruit ambiant dans la cabine et l'annulent grâce à une onde sonore de polarité opposée.

De nombreux pilotes privilégient les casques Pilot lorsqu'ils recherchent un casque d'aviation adapté. Le bruit ambiant en cabine peut être réduit jusqu'à 30 décibels grâce aux casques ANR. Les casques PNR, quant à eux, permettent une réduction du bruit de 15 à 20 décibels.

Les avantages de l'utilisation d'un casque ANR

• La capacité des casques ANR à éliminer presque complètement les bruits de moteur, d'hélice et de vent présents dans la plupart des cockpits d'avion constitue leur principal avantage. Grâce à cela, le pilote peut entendre et comprendre les communications du personnel de la tour de contrôle et des autres contrôleurs.
• Un autre avantage du port d'un casque à réduction active du bruit est la protection des oreilles. L'exposition continue aux niveaux sonores élevés du cockpit d'un avion peut entraîner une surdité permanente chez le pilote. Si le casque à réduction passive du bruit peut prévenir les lésions du tympan, le casque à réduction active du bruit est plus performant.
• Le casque à réduction de bruit active est plus léger et exerce une pression moindre que le casque à réduction de bruit passive manuelle. La réduction de bruit par mesures passives, pour minimiser le bruit, repose uniquement sur la pression exercée autour des oreilles. Cela signifie que l'oreillette doit être fortement pressée contre la tête. Le pilote peut ressentir de la fatigue et des maux de tête en raison de la forte pression exercée sur les tempes.
• Un autre avantage du casque ANR est sa connexion sans fil à votre téléphone ou lecteur MP3 grâce à la technologie Bluetooth. Pour passer un court appel avant le décollage ou l'atterrissage, le pilote n'a pas besoin de retirer le casque. Écouter de la musique est également agréable lorsque l'espace est plus calme.

Inconvénients du casque ANR

• Les casques ANR sont plus chers que les casques passifs, leur prix dépassant les mille dollars.
• En résumé, il génère une onde sonore opposée au son perçu dans le casque et l'envoie au pilote pour annuler le bruit de fond.
• Le coût de développement est inférieur à celui de la plupart des appareils électroniques, mais il est coûteux de faire réfléchir à deux fois avant que les pilotes puissent réfléchir.
• Enfin, puisque tous les biens présentent des avantages et des inconvénients, il appartient au consommateur de peser le pour et le contre en fonction des inconvénients.

UFQ A7, A28, L2 : ces trois articles sont des casques ANR.